華為再註冊”新商標”!「星耀手機」瞄準蘋果?!

華為申請註冊「星耀手機」、「星耀版」商標

中國工商信息查訊平台顯示，華為技術有限公司申請註冊「星耀手機」、「星耀版」商標，國際分類為科學儀器，當前商標狀態為已註冊，疑似將打造全新手機子品牌，定位中端手機市場；分析認為，從2023年下半年市場觀察，華為手機強勢歸來後，受到影響最大的是蘋果手機。

華為手機新勢力重擊蘋果?!

華為重磅出擊就是為了向蘋果宣戰!

據市調機構IDC2023年全年數據，華為並未在前五榜單中。反觀蘋果首次拿下中國智慧手機市場年度第一。過去五年內，蘋果在中國市占從8.9%上升至17.3%，成為華為高端市場的最大競爭對手。

華為上季賣出1040萬支 重返手機市場第4強

2023年第四季華為智慧手機出貨1040萬支，較2022年大增47%，華為成為2023年第四季手機市場最大黑馬，時隔10個季度重回中國市場出貨前五榜單，華為2023年第4季中國市占達13.9%，單季排名僅次於蘋果、榮耀以及Vivo，擠進前五大，排名第四。

華為2023年下半年強勢回歸 對蘋果衝擊最大

多家調研機構公布2023年第4季智慧手機出貨數據中，華為手機量正在明顯上升，投資銀行傑富瑞報告指出，儘管蘋果年初罕見降價，但iPhone銷量在2024年首周仍舊較2023年同期減少30%。分析師認為，蘋果銷量下滑歸因來自中國本土品牌的激烈競爭，特別是強勢回歸高端市場的華為。

不只高階市場施壓蘋果!更要搶下”中階手機市場”!

華為持續致力高階市場，勢必會帶來更加激烈的競爭。2023年下半年，中國高階機市場的比拼已經蔓延到了價格上。有分析師認為，華為不僅不會降價，反而有可能漲價，來對抗蘋果；而除了高階市場表現有進一步成長，華為已著手將麒麟晶片拓展至nova系列，未來也有助於其進一步拉動中階市場的需求。

9月再戰!華為Mate 70拚同台較勁iPhone 16

華為、蘋果的競爭似乎又要更加劇，外媒報導指出，華為預計將於9月推出Mate 70，選在這個時間點，就是希望可以與iPhone 16在相同的時間點發布，直接競爭，預計中國市場為主要競爭區域。據稱，Mate 70將配備1吋相機感光元件和更好的前面板，邊框更均勻、更纖薄。

華為成為2023年黑馬的關鍵-Mate 60!

Mate 60 4個月銷量超歷代所有Mate系列

2023年8月，華為Mate 60系列橫空出世，引起國內外關注，華為Mate 60系列僅用4個月時間，銷售就超越歷代所有Mate系列，華為Mate 60 Pro的商城評價數已有超13.8萬人，加上標準版和Pro+版本各自近3萬的評價，華為Mate 60系列5個月時間基本上就已超過歷代Mate。

華為手機的優勢-“自研系統、衛星通話”

Mate 60 Pro透過自研麒麟晶片以及衛星通話等創新功能，成為拉動華為出貨復甦的領導機型，為守住市占，自研作業系統、生成式AI策略將會是2024年廠商建立護城河的兩大重點。

從華為Mate 60系列支援天通衛星通話，在衛星通訊領域已經積累了不少技術成果，在最近中國行動使用華為的Mate 60手機測試了新的衛星網路系統，成功實現了上行1Mbps，下行5Mbps的好成績，上行1Mbps、下行5Mbps 的網速已滿足微信、QQ 等即時通訊軟體的要求，瀏覽網頁也不會有太大問題，不過短視頻等需要消耗大量數據的App 預計會出現延遲和卡頓的情況。

還要更上一層樓!新一代摺疊機最快年後亮相?

傳揭蓋摺屏HUAWEI Pocket S2 將投先鋒計劃

2023年華為不少重點機像Mate 60、Mate X5跟nova 12系列等作，均以獨特「先鋒計劃」市場策略推出，據傳2024年又有先鋒計劃新品，頗大機會是華為「小摺疊」的揭蓋摺屏新作HUAWEI Pocket S2，普遍預期Pocket S2上架國內華為商地網店日子，多半會在過年後方正式掛售，而發佈會日期則最快二月中旬。

新一代Pocket摺疊手機 搭載自家5G Kirin處理器

從爆料人發言暗示，指華為或打算將手頭上庫存的高通晶片，亦即4G定製版/Wi-Fi版Snapdragon 680、778G跟888、8+等，計劃放在未來推出的平板電腦新品發佈。若消息屬實則代表Pocket S2有不少機會將用上自家麒麟9000S晶片組，並擁有5G網絡功能，據傳聞該機可能會搭載5G Kirin處理器，定位可能會類似於華為的nova機型。

Pocket系列賣很好!這次將以”節後盲約”開賣?

目前關於這款新機的具體參數尚未曝光，華為的一些門店將開啓「節後盲約」模式，這意味著消費者可以在不瞭解具體規格的情況下提前預約購買。儘管Pocket系列目前僅有P50 Pocket及Pocket S兩款舊機型，但是憑這兩款機型，就拿下了2023年中國市場29.6%的份額。這展現了其在摺疊屏幕手機市場的強大實力。

不只手機新商標! 華為「引望」也劍指特斯拉?!

華為智慧車新公司 取名「引望」

華為申請註冊「引望」商標

中國工商資訊平台天眼查資料顯示，華為近期申請註冊多枚商標，包括「引望」、「引看」、「引眾」、「INVISOL」與「INNOWARD」等，國際分類包括科學儀器、運輸工具等，當前商標狀態均為等待實質審查。上海證券報引述華為車BU有關人士說法證實，「引望」商標就是華為公司的智慧汽車部門(車BU)成立的新公司。

中國新電動車勢力 華小魅成型

中國新能源汽車占1/3出口量，讓歐美車業刮目相看，尤其造車新勢力已從「蔚小理」，打到新成軍的手機幫「華小魅」，就是中國三大手機廠華為、小米及魅族。

華為發豪語”自駕系統超越特斯拉”

余承東表示華為的高階智慧駕駛系統已經「超過了特斯拉，以及所有對手」，華為提供給問界的智慧駕駛軟體，未來可能每月都會進行反覆運算；余承東相信隨著時間，華為不斷推出更好的產品，一定會有引爆市場，最近M5問界高階自動駕駛版開始交車，在智慧駕駛領域，目前這是體驗最好的這個方案，沒有之一。到現在，華為超越特斯拉的FSD(自駕系統)，超越國內外的所有同行。

華為救”賽力斯”於水火之中

中國新能源車企賽力斯公司生產的華為問界汽車銷量大增，讓賽力斯2023年虧損縮小，賽力斯預計2023年營收人民幣355億元到365億元，年增4%到7%，AITO問界新品助力賽力斯汽車在2023年下半年迎來銷量猛增。2023年12月，賽力斯汽車銷量達3.1萬輛，創歷史新高，年增210%，這也是其月度銷量首次突破3萬輛。2023全年，賽力斯累計銷量達10.6萬輛，年增33.3%，2024年1月前三周，AITO問界的銷量已經達到2萬輛。在華為強大的品牌號召力下，AITO問界新M7上市四個月累計大定(訂金不退)訂單突破13萬輛；AITO問界M9上市七天則實現了累計大定突破3萬輛。

小米電動車SU7挑戰保時捷與特斯拉?!

12/28小米首款新能源車SU7技術發表會登場，讓外界一探這台與挑戰保時捷與特斯拉，且還有酷似Porsche、麥拉倫外型的電動轎跑，雷軍高喊自家新車是全球最高規格，「在駕駛性等機械素質上，希望能媲美保時捷Taycan Turbo；在智慧化上，希望能媲美Tesla Model S；價格有點貴，但是有理由的貴」雷軍還發下豪語，15到20年將拚入全球前五大車廠，SU7搭載高通Snapdragon 8295晶片，讓手機與車機的連線更快速，甚至小米手錶與手環也能配對，操作車機就好比在使用小米手機，讓使用者更容易上手；小米表示，只要充電5分鐘，就具備220公里續航力、10分鐘就有390公里、15分鐘可達到510公里續航里程，比特斯拉Model S優異。

魅族推出MEIZU DreamCar MX電動車

魅族結合吉利集團，推出MEIZU DreamCar MX，藉此進軍車輛市場，預計2025年內推出，同樣會搭載Flyme Auto，魅族預計在未來3年內讓智慧手機業務回到中國高階手機市場前五名，同時也將擴展其銷售通路。

華為不斷擴大其「汽車朋友圈」 對手們好怕怕?

馬斯克:如果沒有貿易保護 中國車將”幹翻”全球競爭對手

馬斯克1月24日在公司電話財報會議上表示，中國的電動車企很厲害，如果沒有關稅或貿易壁壘，中國車企很可能「幹翻」全世界絕大多數競爭對手。馬斯克總體的觀察是，中國汽車公司是世界上最具競爭力的汽車公司；2023年五月馬斯克承認，比亞迪生產的電動車”競爭力很強”，11月時甚至表示，未來世界前十大車企很可能是特斯拉以及九家中國車企。