習近平家族伸手”電動車”有疑慮?

歐中峰會前添變數?中歐補貼爭議難解?

歐盟委員會主席范德賴恩和歐洲理事會主席：米歇爾下個月將前往北京，與中國領導人舉行中歐峰會；外界對中歐峰會可能取得成果的期待已降至最低，而歐盟執委會主席：馮德萊恩日前對中國的雙邊貿易關係表達強烈不滿，尤其是中方對電動車業不公平補貼；因為會前被踢爆，習近平的家族竟然參與擴展中國的電動車產業，並且從政府補貼以及建造新的電動車廠中獲利

習近平家族跨足電動車產業?!

習近平英籍外甥女婿是美新創電動車Fisker董事

英國人-福大牛，娶了習近平二姊齊安安女兒-吳雅凝。福大牛2005年移居中國，參與一系列清潔能源的合資計畫，之後和吳雅凝結婚。2022年夏天，福大牛突然出現在公眾視線，是因為Fisker宣布在上海建立經銷中心，並任命在汽車業經驗豐富的福大牛為中國董事會成員。引述美國「大西洋」雜誌對福大牛的介紹，「就是這樣一個過去在北京外國人常光顧的昏暗酒吧中閒晃的人，現在在人民大會堂與企業執行長和世界領袖談笑風生」

這位”與中國關係最親密的外國人”是何方神聖?

47歲的英國商人福大牛因為娶了國家主席的習近平的外甥女，英國媒體更稱他為「與中國關係最親密」的外國人，福大牛出身英國中產階級，23歲到上海，當時他只是一位經濟系畢業生，當地的跨國公司工作。經常流連酒吧、夜店，以及專門吸引年輕富有外籍人士的主題派對，他還成為上海維珍紅星足球隊隊長。吳雅凝因為在國外受過教育，英文程度不錯，也喜歡到外國人常去的地方，結交外國朋友，因此結識福大牛，福大牛曾在上海的國際商業機器公司IBM工作、2005年到北京的跨國公司北電網絡Nortel工作。

福大牛所在的美國Fisker公司目前處境連三慘….

1.會計長跳船 讓財報難產

美國電動車新創公司Fisker2023/11/8公布最新財報，突然臨陣延期，原因在Fisker會計長閃辭，「新任會計長於2023/11/6生效就任，原任會計長已於2023/10/27解任，造成財報及相關財務揭露的編製進度延遲。」

2.好不容易產出來的財報，也很難看?!

Fisker公布財報，2023年第三季營收為7,180萬美元，遜於分析師預估的1.09億美元；當季虧損為9,100萬美元或每股27美分，高於LSEG彙整的分析師預估值19美分，第三季交車量為1,097輛、產量為4,725輛，並稱10月再交車逾1,200輛。

3.下修產量預測

Fisker預測2024年將生產1.3萬到1.7萬輛電動車，低於原先預測的2萬到2.3萬輛，目的在於確保庫存不會太多，對控管營運資本也有有利。

→這個月股價已跌掉57%

但回過頭來Fisker在中國風生水起!

Fisker營運管理團隊2023年在上海與中方官員和商界領袖舉行了會晤，討論汽車供應鏈、後勤、倉庫以及未來生產的問題。報告：此類項目通常需要政府的許可證、補貼以及優惠的稅務待遇。Fisker董事長兼執行長：「在中國最快2024年就投產，每年的潛在產能為75,000輛Fisker海洋車是全電動的多功能SUV。」

第一家庭事業也要攻第一?習家事業做很大!

2012年彭博曾踢爆時任中國國家副主席的習近平，他的大姊與姊夫等家族成員，坐擁約3.76億美元(約台幣112億元)資產，然而彭博在刊登該篇新聞後隨即遭到中國封鎖。

習家香港房產，逾5千萬美元

習家資產中，包括習近平姊夫持有的江鎢集團公司的18%股份，當時江鎢集團公司市值達17.3億美元。齊橋橋與鄧家貴並持有價值2000萬美元的北京合康億盛變頻科技公司股份，該公司自他們購入股票後，股價翻了40倍。其餘資產還包括一棟擁有南海海景、位於香港麗景道的山上豪宅，估計價值為3150萬美元。但這間豪宅的門鈴脫落，附近鄰居表示房子已經空了好幾年。習家在香港另外持有至少六處房地產，預估總價值達2400萬美元。

習近平家族財富曝光後!習家急忙脫手

2014年肖建華發表聲明說，他的公司在2013年出資1500萬元人民幣，收購了習近平的姐姐齊橋橋、姐夫鄧家貴所持有的一家投資公司50%的股份，目的是為了幫助他們處理資產。習近平家族在”彭博新聞社發表了有關習家人財富的報道之後，不惜賠本處理資產。”

因”習家人”也在玩!中國才全力押注在電動車?

華為組智慧車大聯盟

華為和其他車企合資新公司又有新進展。華為新公司不只跟長安汽車合作，傳華為已力邀奇瑞、賽力斯、北汽及江淮汽車入股新公司，將使華為變成中國智慧汽車平台的重要主導者

華為新車連發迎戰!

1.號稱超越蔚小理及Tesla?問界新M7最低25萬

2023年9月發佈問界新M7，分為「享6座」及「大5座」兩種版本，售價由24.98萬至32.98萬人民幣，問界新M7配備了華為鴻蒙智能座艙，以及華為ADS 2.0高階智能駕駛輔助系統，問界新M7百公里加速只要4.8秒，領先於寶馬X5L 2.0T的7.3秒，也快於理想L7 Max的5.3秒。

2.問界M9將至!預定量破3.3萬台

華為上週首次公開亮相問界M9，余承東表示，這款車有很多「祕密」，轉彎半徑非常小，「開起來像個小車」，甚至「比問界M7還要小」，且問界M9的安全等級在整個汽車產業中是「最高的」，擁有頂級的安全性能；而華為終端昨天發佈消息稱，問界M9預訂量已經突破33000台，將於12月正式發佈。

組大聯盟才能共同抵擋外敵?

坦克自轉不是只有比亞迪仰望有!賓士CEO親自試駕!

M-Benz近期官方釋出了一段電動大G的預告影片，影片當中出現了M-Benz CEO特地前來擔任試車手，影片中不僅看到他們預告的坦克迴旋，更知曉了所謂的「G-Turn」原地 360 度迴轉，按下了電動版G-Class車內謎一般的兩顆新功能按鈕後，並且在撥動方向盤左右操控盤的其中一邊之後。這台龐然大 G 就突然輕巧地原地進行了逆時鐘的原地迴轉。簡言之，在按下按鈕啟動坦克迴轉模式時，你將可以透過左右的撥盤，分別選擇要透過四輪分別獨立的馬達進行順時鐘或逆時鐘的車身旋轉。

電動大G轉

沒錢買車不要緊!Rivian推「以租代買」擴大客群

由於電動車市場銷量出現放緩跡象，Rivian逆向操作開放全美14州消費者可租賃電動皮卡休旅車R1T，盼擴大客群或帶動銷量，此外「以租代買」的方式也可以讓消費者獲得更多《降低通膨法案》(IRA)補貼，受惠於IRA法案，租賃可獲得7500美元(約台幣23.5萬)的稅額抵免，反而購買Rivian車款僅能抵免3750美元(約台幣11.7萬)，為租賃補貼額的一半，所以以租賃的方式駕駛新款電動車，對消費者來說更加划算。

不只團結向外攻敵!中國車還要向內壯大!

Nvidia擴大在中國自駕研發團隊

輝達正在擴大在中國的自動駕駛團隊，要招募的職缺大約25個：產品工程、系統整合、車輛測試、規劃控制、地圖等。此自動駕駛研發團隊是由吳新宙領導，他在2023年8月辭去在小鵬汽車的自動駕駛副總裁職務。

黃仁勳2023年出手挖角中國車廠靈魂人物

小鵬汽車自動駕駛「頭號人物」、自動駕駛中心副總裁吳新宙-2023年8月轉戰輝達，擔任全球副總裁職務，掌管自動駕駛軟體業務。

黃仁勳數月前已遞橄欖枝

業內人士透露數月前，黃仁勳已經接觸吳新宙，邀他擔任輝達全球副總裁。但吳新宙出任全球副總裁職務，在輝達級別並不算高，上面還有高級副總裁Dwight，但也可能任高級副總裁，掌管智駕軟硬體業務。

不只是小鵬!吳新宙曾任職高通

吳新宙畢業於清華大學，後在美國伊利諾伊大學香檳分校獲得碩士及博士學位。曾在晶片大廠高通工作10幾年，主導自動駕駛解決方案。2019年3月在何小鵬的盛情邀請和多方遊說之下，吳新宙正式加入小鵬，出任小鵬自動駕駛副總裁，他全面主導小鵬的自駕技術路徑與落地，搭建智駕核心團隊與架構。

興哥結論：

大家好，我是興哥。消費電子崛起，那麼電動車這一塊機會到底在哪裡?我們從中國市場來看，整體新能源車的銷售量是持續再創高。不過其中的眉角、貓立在那裡呢?就是你要有關係。舉個例子來說：習近平家族包含他的外甥女婿，就拿到美國新創公司Fisker，這家公司在中國的董事會，所以他就可以怎麼樣!就可以拿補貼、拿關稅優惠；然而在中國近內的車市怎麼辦呢?那只好找國營、黨營的企業-華為來組大聯盟，所以現在變成兩塊都在互相得比拚。因此我認為現在的品牌獲利不易，應該還是要從元件來下手。最近漲得比較多的是PA放大器和Lider的元件。我的看法是不要去追高，但我目前看到的低基期準備齊漲的包括Mosfet的車用功率元件：朋程、強茂、台半等等，其實他們都具備本益比相對低，但是開始獲利，而且獲利持續的拉高。尤其是台半Q3的EPS0.94，季增，而且本益比相對的低。所以剛發動的同時，都可以來做介入，我們認為這一波的Mosfet應該是落後補漲的重心。投資大小事，我來幫你試。