[置頂]興哥就事論事EP174 原物料蠢蠢欲動?!

紅海局勢升溫 葉門叛軍無差別攻擊貨輪 馬士基急求援

葉門叛軍朝紅海貨輪射彈 海運巨擘籲讓情勢降溫

一名匿名美國官員表示:背後有伊朗撐腰的葉門叛軍「青年運動」,朝航向沙烏地阿拉伯的「快桅直布羅陀號」貨輪,發射一枚飛彈,但未擊中目標。法新社報導:青年運動(Huthi)現在幾乎天天對船舶出動無人機和發射飛彈。青年運動支持巴方,宣布會攻擊任何與以色列有關並行經葉門附近海域的船舶。

馬士基集團說,近期對商船的攻擊令人極其憂心,「當前局勢讓航海人員的性命處於危險、讓全球貿易無法維持,由於全球航運業無法憑一己之力解決這種情況,我們呼籲採取政治行動,以確保情勢能迅速降溫」。

美驅逐艦在紅海擊落一架胡塞武裝無人機

  • 五角大樓官員表示,在發現一架葉門「胡塞武裝」無人機準備攻擊在紅海航行的商業油輪後,美軍立即出動了伯克級神盾驅逐艦梅森號將無人機擊落。當時,胡塞武裝開著小艇試圖劫持「阿德莫爾·恩卡迪爾」號油輪,並從葉門發射了兩枚反艦彈道導彈,但均未命中目標。同時,附近還有葉門派出的攻擊型無人機。
  • 英國海事安全公司表示,阿德莫爾·恩卡迪爾號船上有一支武裝安全部隊,這些保鏢開火驅趕了滿載葉門叛軍的小艇,以防止他們登船。該船從印度的門格洛爾啟航,朝著紅海的蘇伊士運河北行,將前往荷蘭鹿特丹。據美聯社報導,這是胡塞叛軍首次瞄準駐紅海前往蘇伊士運河的商船。

從亞丁灣到紅海 美國將出手遏止襲擊 伊朗稱計畫愚蠢

美、英發出葉門與索馬利亞周邊安全警告

根據英國航運相關網站引述,美國與英國相關單位最近針對葉門與索馬利亞周邊地區發出安全警告,該地區已被認為是商船風險增加的地區,部分航運公司坦言,由於活動增加及以色列對哈馬斯戰爭帶來的威脅,他們的營運最近發生變化。

美國海事管理局提到「身分不明的武裝組織」登上懸掛賴比瑞亞國旗的油輪,隨後釋放,一架無人機也對對懸掛馬爾他國旗的船舶進行攻擊。對於在這些區域作業的美國商船,美國海事管理局建議詳閱發布的公告,並擴大資訊與聯絡點。

電影改編真實事件 《怒海劫》事件再上演

由湯姆漢克斯主演的《怒海劫》改編於發生在2009年的『快桅阿拉巴馬號劫持案』這是一起涉及海盜劫掠的事件。在索馬利亞港都埃爾東南方240海里處,有4名索馬利亞海盜劫持了快桅阿拉巴馬號貨輪,後來將船長綁架為人質,企圖將其帶回索馬利亞,最終美國海軍於2009年4月12日成功救援。此為自19世紀初以來,美國旗下註冊的船隻首次被海盜成功扣押,而且該船是在單週中,有六艘被海盜襲擊的船隻,而先前海盜還勒索過數千萬美元的贖金。

美國和盟國擬聯手遏制胡塞紅海襲擊行動 伊朗斥之為「愚蠢」計畫

美國正在與盟國磋商聯合行動,來保護通過紅海的船隻,遏制胡塞武裝分子不斷增加的襲擊行動。美國副國防部長說道,「我們認為航行自由和國際水域是國際體系的一項規則,應該得到維護」,「這是一個國際問題。這需要一個國際解決方案,我們正在與盟友和合作夥伴就此展開合作。」

伊朗佈署飛彈無人機

五角大樓表示:國防部將在「不久的將來」提供有關「落實海上特遣隊」的更多細節。而對於美國的計畫,伊朗國防部長阿什蒂亞尼報導:「如果他們想做這種愚蠢的事情,他們將面臨巨大的問題。」「沒有人可以在我們主導的地區活動。」

油輪遭襲事件不斷 油價低檔開始反彈 單日大漲3%

美原油庫存減少、紅海油輪遇襲 國際油價上漲    

受到美元走軟與國際能源署(IEA)上修2024年石油需求量預測的提振,國際油價延續前一個交易日的漲勢,周四繼續由五個多月低點反彈。布蘭特原油期貨上漲2.35美元或3.16%,結算價報每桶76.61美元。美國西德州原油上漲2.11美元或3.04%,結算價報每桶71.58美元。美國能源資訊署(EIA)週三公布最新庫存報告顯示,上週美國原油庫存降幅超過預期。在截至12月8日的一週,原油庫存減少430萬桶至4.408億桶,遠高於分析師預測為減少65萬桶。

影響油價波動劇烈 居然是機器人交易在掌控

演算法交易導致油價急漲急跌 傳白宮也關切

近來國際油價走勢猶如雲霄飛車般劇烈起伏,過去兩個月內,先是一度衝上接近每桶100美元,之後下殺至70多美元,10月某一天的單日波動幅度甚至達6%。原油期貨2023年來一天內漲跌2美元以上的次數達161次,遠高於過往數年。無論石油輸出國組織(OPEC)與盟國的減產還是中東戰爭,都無法完全解釋這種波動。儘管整體原物料價格循環仍受供需基本面的影響,但原油期貨的日常交易業務正逐漸由投機勢力掌控,加劇了波動,也導致實體和紙上市場脫鉤。

問題不只是一般的投機交易,交易員也把矛頭指向不透明的演算法基金管理團隊,也就是所謂的「商品交易顧問CTA」。CTA鬆散泛指提供期貨、選擇權或交換交易建議的個人或組織,但CTA通常以交易策略來定義:電腦驅動、依循規則、時效相對較短的交易。CTA這個名稱聽來平凡無奇,卻已崛起為油市的強大驅力。CTA交易占了2023年淨交易總量的近60%,為2017年開始追蹤這項數據以來最高。

演算法CTA引發市場動盪 跟隨趨勢助漲助跌

數據指出,儘管CTA掌控的總交易量難以量化,但演算法掌控了多達70%的日均原油交易。CTA的部位之大令人震驚,規模或許大過英國石油、殼牌、寇氏工業(Koch)的加總。受訪的十多名油市交易員、分析師及基金經理人指出,這些機器人交易加劇了2023年來的價格起落,擾亂從汽油到黃金等原物料交易,降低了傳統投資人的影響力,也招致OPEC怒火,甚至引起白宮注意。

演算法CTA之所以引發市場動盪,是因為常跟隨趨勢並加以放大,價格下挫時會加深跌勢,價格攀漲時,也會加劇升勢。一些分析師指出,在國際油價最近這波漲勢中,CTA在近來這波反彈,致使油價每桶遭高估7美元之多。白宮官員認為,CTA在2023年的油價漲勢中扮演重要角色。

花旗建議OPEC+繼續減產 股神再度加碼西方石油

花旗:OPEC+勢必延續減產 否則2024年油價崩跌50%

展望2024年油價走勢,花旗大宗商品研究全球主管直言, OPEC+勢必得延續減產機制,否則油價恐驚見「腰斬」,跌幅上看50%。一旦OPEC+產油國讓目前的減產動作退場,2024年油價可能會雪崩式大跌30%至50%。反之如果OPEC+成員共同努力配合減產,油價至少能支撐在70至80美元區間,與2023年相去不遠。

巴菲特投信任票 再度加碼西方石油股票近6億美元

西方石油本周宣布收購德州頁岩油商CrownRock後,股神巴菲特旗下的波克夏海瑟威投資公司,斥資5.9億美元連續三天敲進西方石油股票,被解讀為對這樁併購交易投下信任票。波克夏自11日到13日分批買進西方石油股票,共計1,050萬股,以平均每股56美元入手。

據《巴倫周刊》報導,巴菲特是趁西方石油近來股價疲軟低接,該能源商股價12日觸抵52周低點。波克夏目前持有2.385億股西方石油股票,總值136億美元,持股比例因本周的加碼動作擴大到27%。波克夏首次投資西方石油要追溯到2019年,資助該公司550億美元收購阿納達科石油。這回西方石油併購案不靠巴菲特幫忙,但波克夏加碼敲進西方石油股票也算是另一種形式支持。

林昌興補充原物料

街口投信:印度及中國大陸地產傳佳音 有利銅價後續表現

大陸11月新建住宅價格連續第三個月小幅上漲,顯示出大陸房地產投資信心正在逐漸回溫當中。此外,根據路透社的報導,印度7-9月建築業年增13.3%,高於上一季的7.9%,創下五個季度以來的最佳表現,顯示出印度的住房需求正在快速的增加。

近年來,由於礦石品質下降及水資源的限制和流行病相關的干擾,導致智利銅礦產量下降、開採成本上升;因此,智利政府設定新年度的採礦目標,目前計畫在2026年以前將智利銅礦產量提高到104萬噸,以因應未來幾年因為能源轉型的供需缺口。

煤鐵等鋼鐵原物料價高 鋼市榮景看到2024年第2季

中鋼業務副總劉敏雄表示,目前鐵礦砂價格攀升至每公噸135~140美元,創2023年以來新高;冶金煤因中國大陸礦災安檢與澳洲生產不順、印度市場需求強烈,煤價持續看漲,目前約每公噸330~340美元。受惠煤鐵等原物料需求旺盛,BDI海運指數飆升至約2,500,較9月初低點1,063上漲達135%,加上運輸費用墊高到廠的煉鋼成本,助長鋼價向上動能。

「鋼鐵香蕉」海量訂單來自台灣!日本廠商邊趕工邊納悶:要用在哪

日本廣島縣一間公司「IRON FACTORY IKEDA」日前推出鋼鐵製成的「香蕉鐵鎚DX」,售價為日幣1萬1877元(約台幣2456元)。此商品不僅是全球市占率第一名,更在台灣突然爆紅,日本廠商近日收到大量來自台灣的訂單,對此感到非常納悶,還在推特上PO出趕工製造的影片,並在官方推特好奇問:「台灣的朋友想用來做什麼?」

興哥結論

我是興哥,近期油價開始反彈,整體的市場開始出現原物料的補漲行情。首先看到原油呢?基本上在紅海的局勢升溫之下,整體的包含馬士基整體往上調升運價。讓整體目前原油的價格,也隨之水漲船高。接下來,我們就看到德州原油其三天以來都反彈將近6%。那對於原物料的概念,巴菲特也再度加碼西方石油,斥資5.9億美金,連續第一檔去做入手的動作。因此短期來說,原物料、原油帶領的盤面上攻就擴散到鋼鐵、紙類,這類其他的大眾商品。那近期鋼鐵開始有回春的味道,整個中鋼的副總也提到礦砂的價格創今年的新高,明年度應該有機會開始調整整個熱捲的報價。所以在交易上,我們認為整體的市場,目前還屬於一個比較增溫的動作。那鋼鐵類股先看有賺錢、有獲利的標得。那塑化就看二線塑化類、EVA標準的行情是否有持續的提升。

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